Motor GP sztorik 2008-2013 plusz egy ráadás egy csomagban

AKCIÓ Motor GP sztorik 2008-2013 plusz egy ráadás egy csomagban
Motor GP sztorik 2008-2013 plusz egy ráadás egy csomagban - adatlap
Méretek: SZ: 15cm M: 23cm
Kiadó: Duna International
Kiadás éve: 2007-2012
Borító: Puhatáblás
15,483 Ft-os megtakarítás!:) Most 83%-kal olcsóbb!
Eredeti ár: 18,473 Ft
Könyvudvar ár: 3,540 Ft Akciós ár: 2,990 Ft
Darab: Kosárba tesz
20 éve változatlanul
a legalacsonyabb árak
Megrendelését akár
ingyenes szállítással is kérheti!
Több mint 43 ezer
Facebook rajongó
Biztonságos kapcsolat adatait bizalmasan kezeljük

A csomag tartalma (a linkek új ablakban nyílnak):

  1. Motor GP sztorik 2008
  2. Motor GP sztorik 2009
  3. Motor GP sztorik 2010-2011
  4. Motor GP sztorik 2011-2012
  5. Motor GP sztorik 2012-2013
  6. Talmácsi és a 101 éves magyar motorsport

A csomagban lévő 6 könyv rövid leírása:

Motor GP sztorik 2008
Ami a csövön kifér...
- Talmácsi egész éves versenyének részletes krónikája
- A 250 köbcentis motorok öldöklő verseny 
- Rossi és Stoner küzdelme a Moto GP-ben
- Történetek, titkok, olykor férfikönnyek a kulisszák mögött 
- Magyar csapat - Toth Team
- Hazai tehetségekről
- Régi legendák: Szabó Andor, Juhász Károlyés még sokan mások
- Hatvan éves lenne Drapál János
- Balaton ring, Magyar Nagydíj?

Motor GP sztorik 2009
MotoGP: Valentino Rossi, a fenomén 9. vb-címe a briliáns produkcióhoz Stoner, Lorenzo, Pedrosa és a királykategóriában debütáló Talmácsi Gábor csak asszisztáltak. 250 cm3: a japán Aoyama lett a megszűnt kategória utolsó világbajnoka! Egy álom valóra vált: Tóth Imre mint csapatfőnök a csúcson; az újonc Németh Balázs rendszeres pontszerző. 125 cm3: minden a világbajnok Julián Simonról szólt; nem volt magyar a mezőnyben. Talmácsi egész éves versenyének részletes krónikája. Búcsúzik a KTM és Harald Bartol. Régi legendák: Marsovszky Gyula, Szabó Kuksi, Reisz Öcsi, Juhos Árpi, Szabó Bregyó. Mi is az a Moto2? Balatonring 2010: vb-futam? Fantasztikus képek, intimitások, titkok kendőzetlenül, a depók zárt világából, Valentino Rossi ajánlásával.

Motor GP sztorik 2010-2011
A tartalomból: Jorge Lorenzo felért a csúcsra: 1999 után avat újra spanyol világbajnokot a királykategória - Valentino Rossi szárnyalása, bukása, lábtörése, sokadik feltámadása, és a Yamaha hitszegése - Ben Spies az új sztár? - Ki megy és ki marad a Moto GP-ben? - A Moto2 -a tamáskodók ellenére- jött, látott és győzött! - Toni Elias fantasztikus világbajnoki címe - Talmácsi igéretei, szakítása a MOL-al, és leszálló ága - Talmácsi 2011-ben csak fél millió euróért versenyezhet? - Marc Marquez az új Valentino Rossi? - Marc Marquez minden létező csúcsot megdöntött a 125 -ösök között - A Sávoly - saga hiteles története - Kik is akartak milliárdokat zsebre tenni? - A legendák közöttünk élnek: A Bold O'dor-i 24 órás hősei. Kurucz György és id. Reisz János - Miért esett kútba a Magyar Nagydíj? - A Pannóniaring miért nem felel meg a vb. futam helyszínének?

Motor GP sztorik 2011-2012
A legszentebb őrültek versenysorozata a 2011-es évad kezdetével valódi változások elé nézett, igazi pilótakeringőt hozott az elmúlt év vége. Azt, hogy még milyen újdonságot hoz a motorsport legnézettebb versenysorozata, idén ismét Böröczky Pepi és Földy Attila könyvéből tudhatják meg.

Motor GP sztorik 2012-2013
A MotorGP Sztorik idén is bőven adtak beszédtémát...
2012-től az új szabályok nagyobb szabadságot adtak a versenyzőknek és a csapatoknak. Az edzések és az évközi fejlesztések is változtak.
Megszűnt a teszttilalom, az év közben felhasználható erőforrások számát is korlátozták. A szezononként rendelkezésre álló blokkok tekintetében a CRT motorokkal futó csapatok több lehetőséget kaptak.
A Formula 1-hez hasonlóan az esős versenyeken piros színű zárófényt kell használni a motorokon a jobb láthatóság és a nagyobb biztonság érdekében. Változnak a súlyhatárok is: a jelenlegi 153 kilogrammról 157-re híznak a legnagyobb kategória motorjai, majd 2013-tól újabb három kilóval lesznek nehezebbek.
Idén ismét megtudhatják a miérteket a két keréken való száguldás hazai szerelmesei.
32 oldal színes fotó melléklettel

Talmácsi és a 101 éves magyar motorsport
A 2006-os évben a magyar motorsport történetének 100 éves évfordulóját ünnepelhettük. Egy évre rá pedig egy újabb nagyon fontos esemény szemtanúi lehettünk, ami ezt a versenysportot illeti: Talmácsi Gábor világbajnok lett. A "101. évre" tehát az is odafigyelhetett, aki egyébként nem követi nyomon rendszeresen a gyorsasági motoros futamokat.
Ennek apropójából egy könyv is kiadásra került, mely amellett, hogy gyakorlatilag Talma története, átfogó visszatekintést is nyújt az elmúlt száz évre: hogyan alakult, és hogyan is alakulhatott volna a magyar motorsport? Kik voltak Talmácsi Gábor elődjei, hogyan jutott el a sportoló, és vele valójában az ország a világbajnoki címig? Milyen hatása lehet ennek a nem mindennapi győzelemnek a sportág magyarországi jövőjét illetően?
​A kiadványt rengeteg színes és fekete-fehér kép illusztrálja, mind az elődökről, mind Gáborról és a jelenről. Sok helyütt riportokat is olvashatunk, amelyek főként Talmácsival készültek; de méltó helyet kap az összefoglalásban, a visszaemlékezésekben a tragikus sorsú Drapál János is.

Ha a könyveket egy csomagban veszi meg, akkor még többet tud spórolni, mintha egyenként tenné a kosarába!

Nincsenek vélemények ehhez a termékhez.

Írjon véleményt a termékről

Az Ön neve:


Az Ön véleménye: Megjegyzés: HTML kódok nem engedélyezettek!

Értékelés: Rossz           

Írja be az ellenőrző kódot: